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　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中土木工程建筑业的披露要求

　　公司经过多年的发展，已经形成了工程服务和通用航空两个主要业务板块，在保障主业稳定发展的同时，积极布局文化旅游业务，关注多领域的产业机会。

　　公司主营业务以工程服务为主，包括岩土工程、市政工程、机场工程、地下工程、工程咨询、工程监理等。其中岩土工程集工程勘察、设计咨询、工程施工、监测检测、工程监理等为一体，覆盖岩土工程全产业链；市政工程包括道路、桥梁、地下管网等；机场工程包括工程咨询、规划设计、项目管理、工程建设、机场维护等工程建设全产业链；地下工程包括基坑支护、地下连续墙、盾构隧道、工程机械制造等。公司在强夯地基处理、基坑支护、地下连续墙、盾构隧道、沿海和山区场地形成、海上工程等技术、装备方面处于国内或国际先进水平。公司是国内领先的岩土工程和地下工程服务商。

　　2022年是和国家历史上极为重要的一年。的二十大胜利召开，描绘了全面建设社会主义现代化国家的宏伟蓝图。面对风高浪急的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，在以习同志为核心的中央坚强领导下，全全国各族人民迎难而上，砥砺前行，保持了经济社会大局稳定。《中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中提到，要加快补齐基础设施、市政工程等领域短板，推动企业设备更新和技术改造，扩大战略性新兴产业。推进新型基础设施、新型城镇化、交通水利等重大工程建设，支持有利于城乡区域协调发展的重大项目建设。十三届全国人大四次会议通过的《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提到，完善综合运输大通道，加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设。构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路，提升国家高速公路网络质量，加快建设世界级港口群和机场群。在城市群和都市圈轨道交通中，新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3000公里，基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。新增城市轨道交通运营里程3000公里，新增民用运输机场30个以上，推进120个左右国家物流枢纽建设。2022年，国家相继发布《“十四五”建筑业发展规划》《中央国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》《中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》《进一步提高产品、工程和服务质量行动方案（2022—2025年）》等指导性文件，指导构建建筑业改革路径。行业改革发展趋势进一步明确，为建筑业带来诸多机遇。

　　2023年是全面贯彻落实的二十大精神的开局之年，做好经济工作十分关键。中央政治局会议和中央经济工作会议对于2023年经济工作提出了明确要求：坚持稳字当头、稳中求进，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强各类政策协调配合，形成共促高质量发展的合力。基于此，城市基础设施建设、交通、水利建设等传统基建对于形成共促高质量发展的合力的作用十分重要，对于公司工程服务业务所处的市政、机场、公路、铁路、港口与航道、城市地下综合体等领域仍有较好的市场预期。“一带一路”倡议、京津冀协同发展、长三角一体化发展、长江经济带发展、雄安新区建设、粤港澳大湾区和海南全岛自由贸易区建设、成渝地区双城经济圈建设等重大战略部署区域，仍将是基建行业发展的重点。

　　当下我国经济正处转型关键期，建筑业也逐步转型和升级，促进了装配式建筑、BIM技术和绿色建筑等建筑理念和技术在我国的普及，工程总承包、全过程工程咨询等业态和商业模式也受到各级政府的鼓励和支持。面对目前我国内需相对不足、外部环境也较为严峻的形势，为了保障经济运行在合理区间，基建作为扩大内需的重要途径，将成为政府“稳增长”政策的关键着力点。目前国内建筑行业的市场集中度加速提升，垄断竞争市场格局日益加剧。米乐 M6在建筑行业整体发展迎来新机遇的背景下，具有较强综合服务能力的工程服务商的行业地位日益凸显。一方面，具有核心技术优势的服务商具备高难度业务作业能力、复杂项目解决方案的设计能力，另一方面，此类工程服务商具备更强的资金实力和更广泛的融资渠道，拥有把握行业发展新机遇的资金实力，实现业务的快速布局。从整个行业的角度看，建筑工程市场规模庞大，国家将积极扩大有效，建设重点水利工程、综合立体交通网、重要能源基地和设施，加快城市燃气管道等管网更新改造，完善防洪排涝设施，继续推进地下综合管廊建设。全国拥有岩土工程、市政工程、机场工程、地下工程、工程咨询等资质企业数量众多。其中，央企、国企主要以中国交建601800）、中国铁建601186）等综合实力雄厚的大型企业为主，民营企业则以中小规模的企业为主。

　　公司通用航空业务包括民航工程咨询、规划设计、项目及管理、工程建设、运营和维护，涵盖通用机场项目全生命周期，成为国内为数不多从事通用机场、建设和运营的企业。公司建设的安吉机场已取得通用机场使用许可证并开通运营，提供机场运营业务，同时也承担着应急救援等社会公共服务职能；2022年安吉机场年度保障飞行小时数和飞行架次均为浙江省通用航空机场首位；2022年12月，安吉—镇江短途运输（往返）航线首次启航，标志着安吉机场跨省际短途运输进入常态化通航。公司全资子公司浙江中青拥有中国民用航空华东地区管理局核发的《通用航空企业经营许可证》和《商业非运输航空运营人运行合格证》，已经开展了通用航空商业经营活动，包含航空器运营、飞行体验、私照培训、航空夏令营等业务。公司运营管理的绍兴鉴湖直升机场是长三角地区规模最大的直升机机场，浙江中青以此为基地，开展直升机培训、观光、商务包机等项目，公司计划开通多条旅游观光航线，助力当地政府打造空中唐诗之路。

　　未来，公司还将紧密围绕通航机场资源，与当地政府协同开发社会服务升级的航空小镇、文创产业等衍生业务。

　　公司文化旅游业务包括文旅特色小镇、主题园区、通用航空小镇等项目的策划、规划、设计、、开发建设等，以文化产业为基础和核心切入点，实现文化和旅游的有机结合。

　　在保障主业稳定发展，控制风险的前提下，公司关注新的产业机会。截至报告期末，公司参股项目涉及文化传媒等产业。

　　公司采购模式分为集中采购和自行采购。采购采用比价采购模式，即在合格供应商范围内，公司通过比较价格、质量、服务等确定供应商。

　　公司生产模式主要为施工总承包及专业承包，具体包括方案设计、项目施工、监测检测和竣工验收等环节如下：①方案设计

　　根据勘察资料和设计要求，提出设计施工参数，编制施工组织设计方案；根据设计参数进行试验施工和检测评价；满足要求后，开展全面的施工；如不满足要求，调整参数，继续试验。

　　根据试验所确定的设计参数，进行施工，过程控制符合设计要求。公司从安全、质量、进度、成本等方面对施工的全过程进行管理。

　　施工过程中公司对相关项目施工质量进行监测，施工完成后按照国家相关规范规定进行检测。

　　工程检测合格后，公司会同监理单位、业主对工程进行竣工验收，按合同约定办理工程结算。

　　公司在市政总承包工程项目及机场场道、港口航道、地基与基础处理等专业工程中具有先进的技术优势和装备优势。根据公司确定的发展目标，公司主要通过行业建设主管部门、建设单位、设计单位、特定的客户以及相关媒体等信息渠道，广泛收集项目信息，经过分析和筛选，将自身具有竞争优势的项目确立为公司重点跟踪的信息。按照工程项目招标方式的特点，公司主要承接业主单位发包的总承包工程、专业工程或承接总承包单位发包的专业工程。因此，公司销售模式主要是指向业主和总承包商进行市场推广。

　　此外，公司2018年发行了规模为60,366万元的可转换公司债券，期限为自发行之日起6年，票面利率为：第一年0.3%，第二年0.5%，第三年1.0%，第四年1.5%，第五年1.8%，第六年2.0%。如可转换公司债券未能在转股期内转股，公司将在其到期后五个交易日内按债券面值的108%（含最后一期利息）的价格赎回全部未转股的可转换公司债券。

　　公司严格执行相关国家及行业标准规范，开展质量控制活动，严抓质量控制点，确保施工质量。通过ISO9001质量管理体系认证，将质量过程控制及施工实体质量管理覆盖到公司各个职能部门和施工现场，严格执行体系标准，制定各项控制措施来保障施工全过程。公司坚持制度化、标准化、规范化、精细化管理，有效提高企业管理水平。报告期，公司未发生重大项目质量问题。

　　公司建立健全了安全生产规章制度和安全操作规程，通过开展安全基础建设，安全文化建设，安全教育培训，风险分级管控，隐患排查治理，应急管理体系建设等，严格落实企业安全生产主体责任，有效防范各类安全事故的发生。公司通过了ISO45001职业健康安全管理认证，体系运行良好，公司定期对各施工现场的执行情况进行监督和检查，确保施工活动满足法律法规合规性要求。报告期，公司无重大危险源，未发生重大安全事故。

　　公司拥有一批具有自主知识产权的专利和专有技术，具备较强的技术创新和装备研发能力，岩土工程技术和业绩居国内先进行列。公司的强夯机与盾构机等专用设备制造、地基处理、基坑支护、地下连续墙、盾构掘进、矩形顶管等施工工艺技术保持国内领先国际先进水平。公司共拥有5家国家高新技术企业、4家省级企业技术中心。截止报告期末，公司共拥有发明专利95项，实用新型专利237项，外观设计专利15项，专有技术2项，软件著作权23项，国家级工法3项，省部级工法5项，省部级科学技术进步奖12项，主参编14项国家标准和行业标准编制。公司的技术创新能力不断增强，显著提升了公司的核心竞争力。

　　公司已建立完备的项目管理体系，工程项目进度、质量、成本及风险得到有效控制，项目管理能力显著增强，提高了公司项目管理水平。根据战略发展规划，建立了由分公司、子公司和事业部构成的遍布国内外的市场网络，实现了属地化经营管理，有效提高了经营效率。公司积极引进和建设了通用航空业务专业化管理团队，实现包括咨询、规划设计、项目及管理、工程建设、运营和维护等在内的通用机场全业务创新管理模式，使公司成为国内为数不多从事通用机场全生命周期经营的企业。

　　在工程领域，公司具有丰富的业绩和良好的信誉。经过多年的发展，从石油、石化行业逐步延伸到市政工程、机场场道工程、地下工程、港口、隧道、地铁等基础建设领域，公司的客户群逐年增加，在与中国石油、中国石化、中国海油600938）、中国中铁601390）、中国铁建、中国交建等的合作中，公司树立了良好的信誉和市场知名度，与主要客户建立了稳定的合作关系。在通用航空和文化旅游领域，公司与地方政府和主管部门建立了良好的合作关系。四、公司未来发展的展望

　　公司通用航空业务包括民航工程咨询、规划设计、项目及管理、工程建设、运营和维护，涵盖通用机场项目全生命周期，成为国内为数不多从事通用机场、建设和运营的企业。公司建设的安吉机场已取得通用机场使用许可证并开通运营，提供机场运营业务，同时也承担着应急救援等社会公共服务职能；2022年安吉机场年度保障飞行小时数和飞行架次均为浙江省通用航空机场首位；2022年12月，安吉—镇江短途运输（往返）航线首次启航，标志着安吉机场跨省际短途运输进入常态化通航。公司全资子公司浙江中青拥有中国民用航空华东地区管理局核发的《通用航空企业经营许可证》和《商业非运输航空运营人运行合格证》，已经开展了通用航空商业经营活动，包含航空器运营、飞行体验、私照培训、航空夏令营等业务。公司运营管理的绍兴鉴湖直升机场是长三角地区规模最大的直升机机场，浙江中青以此为基地，开展直升机培训、观光、商务包机等项目，公司计划开通多条旅游观光航线，助力当地政府打造空中唐诗之路。

　　未来，公司还将紧密围绕通航机场资源，与当地政府协同开发社会服务升级的航空小镇、文创产业等衍生业务。

　　公司文化旅游业务包括文旅特色小镇、主题园区、通用航空小镇等项目的策划、规划、设计、、开发建设等，以文化产业为基础和核心切入点，实现文化和旅游的有机结合。

　　在保障主业稳定发展，控制风险的前提下，公司关注新的产业机会。截至报告期末，公司参股项目涉及文化传媒等产业。

　　公司采购模式分为集中采购和自行采购。采购采用比价采购模式，即在合格供应商范围内，公司通过比较价格、质量、服务等确定供应商。

　　公司生产模式主要为施工总承包及专业承包，具体包括方案设计、项目施工、监测检测和竣工验收等环节如下：①方案设计

　　根据勘察资料和设计要求，提出设计施工参数，编制施工组织设计方案；根据设计参数进行试验施工和检测评价；满足要求后，开展全面的施工；如不满足要求，调整参数，继续试验。

　　根据试验所确定的设计参数，进行施工，过程控制符合设计要求。公司从安全、质量、进度、成本等方面对施工的全过程进行管理。

　　施工过程中公司对相关项目施工质量进行监测，施工完成后按照国家相关规范规定进行检测。

　　工程检测合格后，公司会同监理单位、业主对工程进行竣工验收，按合同约定办理工程结算。

　　公司在市政总承包工程项目及机场场道、港口航道、地基与基础处理等专业工程中具有先进的技术优势和装备优势。根据公司确定的发展目标，公司主要通过行业建设主管部门、建设单位、设计单位、特定的客户以及相关媒体等信息渠道，广泛收集项目信息，经过分析和筛选，将自身具有竞争优势的项目确立为公司重点跟踪的信息。按照工程项目招标方式的特点，公司主要承接业主单位发包的总承包工程、专业工程或承接总承包单位发包的专业工程。因此，公司销售模式主要是指向业主和总承包商进行市场推广。

　　此外，公司2018年发行了规模为60,366万元的可转换公司债券，期限为自发行之日起6年，票面利率为：第一年0.3%，第二年0.5%，第三年1.0%，第四年1.5%，第五年1.8%，第六年2.0%。如可转换公司债券未能在转股期内转股，公司将在其到期后五个交易日内按债券面值的108%（含最后一期利息）的价格赎回全部未转股的可转换公司债券。

　　公司严格执行相关国家及行业标准规范，开展质量控制活动，严抓质量控制点，确保施工质量。通过ISO9001质量管理体系认证，将质量过程控制及施工实体质量管理覆盖到公司各个职能部门和施工现场，严格执行体系标准，制定各项控制措施来保障施工全过程。公司坚持制度化、标准化、规范化、精细化管理，有效提高企业管理水平。报告期，公司未发生重大项目质量问题。

　　公司建立健全了安全生产规章制度和安全操作规程，通过开展安全基础建设，安全文化建设，安全教育培训，风险分级管控，隐患排查治理，应急管理体系建设等，严格落实企业安全生产主体责任，有效防范各类安全事故的发生。公司通过了ISO45001职业健康安全管理认证，体系运行良好，公司定期对各施工现场的执行情况进行监督和检查，确保施工活动满足法律法规合规性要求。报告期，公司无重大危险源，未发生重大安全事故。

　　公司拥有一批具有自主知识产权的专利和专有技术，具备较强的技术创新和装备研发能力，岩土工程技术和业绩居国内先进行列。公司的强夯机与盾构机等专用设备制造、地基处理、基坑支护、地下连续墙、盾构掘进、矩形顶管等施工工艺技术保持国内领先国际先进水平。公司共拥有5家国家高新技术企业、4家省级企业技术中心。截止报告期末，公司共拥有发明专利95项，实用新型专利237项，外观设计专利15项，专有技术2项，软件著作权23项，国家级工法3项，省部级工法5项，省部级科学技术进步奖12项，主参编14项国家标准和行业标准编制。公司的技术创新能力不断增强，显著提升了公司的核心竞争力。

　　公司已建立完备的项目管理体系，工程项目进度、质量、成本及风险得到有效控制，项目管理能力显著增强，提高了公司项目管理水平。根据战略发展规划，建立了由分公司、子公司和事业部构成的遍布国内外的市场网络，实现了属地化经营管理，有效提高了经营效率。公司积极引进和建设了通用航空业务专业化管理团队，实现包括咨询、规划设计、项目及管理、工程建设、运营和维护等在内的通用机场全业务创新管理模式，使公司成为国内为数不多从事通用机场全生命周期经营的企业。

　　在工程领域，公司具有丰富的业绩和良好的信誉。经过多年的发展，从石油、石化行业逐步延伸到市政工程、机场场道工程、地下工程、港口、隧道、地铁等基础建设领域，公司的客户群逐年增加，在与中国石油、中国石化、中国海油、中国中铁、中国铁建、中国交建等的合作中，公司树立了良好的信誉和市场知名度，与主要客户建立了稳定的合作关系。在通用航空和文化旅游领域，公司与地方政府和主管部门建立了良好的合作关系。

　　（2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况

　　公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据

　　（1）经营活动现金流入小计本期发生额301,276.47万元，同比减少35.78%，主要是本年度业务量减少，收到回款减少；

　　（2）经营活动现金流出小计本期发生额271,277.89万元，同比减少39.40%，主要是本年度业务量减少，支付工程款减少；

　　（3）经营活动产生的现金流量净额本期发生额29,998.58万元，同比增加39.27%，主要是本年支付工程款减少；

　　（4）活动现金流入小计本期发生额848.50万元，同比增加30.27%，主要是本期处置固定资产增加；

　　（5）活动现金流出小计本期发生额8,384.74万元，同比减少67.70%，主要是本期购建长期资产支出减少；

　　（6）活动产生的现金流量净额本期发生额-7,536.24万元，同比增加70.22%，主要是本期购建长期资产支出减少；

　　（7）筹资活动产生的现金流量净额本期发生额-65,559.87万元，同比减少189.38%，主要是本期取得借款减少；

　　（8）现金及现金等价物净增加额本期发生额-43,333.44万元，同比减少63.38%，主要是本年借款减少。

　　报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明

　　公司积极催款，回款增加，使经营活动产生的现金净流量增加。受宏观经济、行业周期及市场竞争影响，新签合同和开工项目较少，部分项目施工进度不及预期，造成公司营业收入和毛利降幅较大；部分项目回款进度不及预期，导致信用减值损失增加；前期收购的子公司业绩下滑，公司计提商誉减值准备。前述原因导致公司本年度亏损，致使报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异。

　　2022年12月召开的中央政治局会议强调，做好2023年经济工作，要以习新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实的二十大精神，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步。会议指出，2023年要坚持稳字当头、稳中求进，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强各类政策协调配合，形成共促高质量发展的合力。

　　2022年1月，住房和城乡建设部印发的《“十四五”建筑业发展规划》中明确，到2035年，建筑业发展质量和效益大幅提升，建筑工业化全面实现，建筑品质显著提升，企业创新能力大幅提高，高素质人才队伍全面建立，产业整体优势明显增强。对标2035年远景目标，初步形成建筑业高质量发展体系框架，建筑市场运行机制更加完善，营商环境和产业结构不断优化，建筑市场秩序明显改善，工程质量安全保障体系基本健全，建筑工业化、数字化、智能化水平大幅提升，加速建筑业由大向强转变，为形成强大国内市场、构建新发展格局提供有力支撑。建筑业的国民经济支柱产业地位更加稳固，高质量完成全社会固定资产建设任务，全国建筑业总产值年均增长率保持在合理区间，建筑业增加值占国内生产总值的比重保持在6%左右。新一代信息技术与建筑业实现深度融合，催生一批新产品新业态新模式，壮大经济发展新引擎。推广工程总承包模式，支持工程总承包单位做优做强、专业承包单位做精做专，提高工程总承包单位项目管理、资源配置、风险管控等综合服务能力，进一步延伸融资、运行维护服务。

　　2022年11月，市场监管总局、中央网信办、国家发展和改革委员会、科技部、工业和信息化部、民政部等18部门制订印发《进一步提高产品、工程和服务质量行动方案(2022—2025年)》明确，要推动建筑工程品质提升。进一步完善建筑性能标准，合理确定节能、无障碍、适老化等建筑性能指标。探索建立建筑工程质量评价制度，鼓励通过政府购买服务等方式，对地区工程质量状况进行评估。加快推进工程质量管理标准化建设，推动落实工程质量安全手册制度。强化住宅工程质量管理，探索推进住宅工程质量信息公示。开展预拌混凝土质量专项抽查和工程质量检测专项治理行动，依法严厉查处质量不合格和检测数据造假等违法违规行为。加强绿色建材推广应用，开展绿色建材下乡活动。

　　通用航空方面，2021年12月，国务院办公厅下发的《关于新形势下进一步加强督查激励的通知》中明确，对通用航空发展成效显著并符合相关条件的产业集群所在地方，在运输机场建设等方面予以优先支持。2022年1月，国务院发布的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中提出，有序推进通用机场规划建设，构建区域短途运输网络，探索通用航空与低空旅游、应急救援、医疗救护、警务航空等融合发展。2022年1月，中国民用航空局、国家发展和改革委员会、交通运输部印发的《“十四五”民用航空发展规划》中指出，持续增强服务保障能力，引导通用机场网络建设，积极支持既有支线机场增加通用航空保障设施。发挥民航专业优势，指导地方政府推动通用机场建设，加快建成支通协同的短途运输机场群。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝等重点城市群引导建设大型综合性通用机场，疏解非枢纽功能。着力提升通航服务水平，积极发展短途运输，打通航空运输微循环，形成以支线机场为支撑、以通用机场为节点的区域短途运输网络。着力开展大众消费服务，鼓励通用航空发展与旅游资源开发、引导娱乐消费相结合，提供多样化、特色化低空旅游服务产品。推动飞行培训能力快速布局、高效扩容，积极培育航空文化，壮大航空活动参与群体，优化驾驶员执照培养体系，促进私人飞行发展。持续优化通航发展环境，着力加强制度供给，加大政策支持引导，优化通航补贴政策，提高资金使用效能。2022年2月，国家发展和改革委员会、交通运输部、中国民用航空局等14部门发布《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》，提出多条民航业纾困扶持措施，助力推进民航业复苏和实现高质量发展。截止2022年末，全国在册管理的通用机场数量达到397个。随着国家相关文件贯彻实施，民用、通用机场和配套基础设施建设将迎来新的发展前景。

　　以工程服务为主业，运用内生和外延的发展模式，延伸岩土工程产业链，拓展机场场道、市政工程、地下空间工程服务业务。围绕工程建设，全面提升工程总承包能力和项目管理能力。积极推进和完善通用航空、文化旅游产业咨询、设计、、建设、运营全产业链综合服务能力。

　　依托京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设、成渝地区双城经济区等战略，整合公司资源，发挥细分市场的专业特长和公司的整体方案提供能力，持续巩固化工、能源、机场场道、市政基础、地铁隧道、港口航道、铁路、公路等领域的工程服务市场。报告期内，公司承建的温州经济技术开发区滨海核心区市政基础设施工程（二标段）工程总承包（EPC）和乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程飞行区场道工程（FXQ-CD-V标段）项目目前稳步推进中。新中标的武侯大道（二环路至江安河）道路改造工程（一期）施工一标段、新都兴城国际足球体育公园项目一标段工程、南宁吴圩机场改扩建工程飞行区场道工程（二标段）等项目也都处于有序施工中。此外，海外项目埃及阿布基尔集装箱码头项目和尼日利亚尼贝原油外输管道工程在保质量、保安全的前提下，已顺利完工。公司进一步完善京津冀、华东、华南、西南、西北以及海外区域板块的发展格局，保证工程主业持续发展。

　　公司的安吉通用航空机场建设和运营，保持较好发展；在加强机场运营及其相关业务的同时，浙江中青也在大力做强模拟飞行和通航飞行驾照培训业务。报告期内，安吉通用机场管理运营水平不断提高，飞行架次和飞行小时数稳步增长，飞行架次和飞行小时数均保持浙江省通用航空机场首位，并开通了镇江-安吉航线的短途运输航班；托管的绍兴鉴湖直升机场稳步运营；积极开展私照培训、空中游览、跳伞、航模、无人机培训、青少年航空科普等业务；持续拓展多项通航咨询等业务。

　　公司以公共艺术为指导，统筹各方资源优势，利用各区域的自然条件、景观资源、民俗资源，推进航空文化小镇、主题园区、文旅特色小镇项目的规划、设计等业务。报告期内，实施了通渭县文体广电和旅游局通渭书画文化产业发展规划编制服务项目、成都大邑金星乡产业新村总体策划及总体规划设计项目、三国蜀汉城综合开发运营方案项目等。

　　依托京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设、成渝地区双城经济区等战略，整合公司资源，发挥细分市场的专业特长和公司的整体方案提供能力，巩固并扩大化工、能源、机场场道、市政基础、地铁隧道、港口航道、铁路、公路等领域的工程服务市场，巩固完善公司京津冀、华东、华南、西南、西北以及海外区域板块的发展格局，保证工程主业稳定增长。

　　凭借公司首个通航项目安吉通用航空机场建设和开通运营的示范效应，加强机场运营及其相关业务开发，做好飞行驾照培训中心、航空飞行俱乐部建设。强化安吉通用航空机场、中青航空公司的运营能力，持续拓展业务量，增加飞行小时数。加强与消费端的融合能力，积极开展空中游览、跳伞、航模、无人机培训、青少年航空科普等业务。发挥资源及平台优势，持续拓展通航咨询等业务，适时开展通航项目的开发及合作。

　　以公共艺术为价值导向，以空间生产实践为基础，专注文旅项目、城市更新、乡村振兴、产业园区、通用航空、主题街区等的创意策划、顶层设计、城乡规划、空间（建筑、景观、装置）设计、公共艺术创作等。通过顶层设计、文化挖掘、艺术设计、文创设计总包等，把脉项目价值经纬，构成项目核心吸引力，推进项目精准发力，夯实企业基础，打造项目一体化解决方案。

　　公司将按照年度经营计划和目标，有步骤地推进各项工作，将在自有资金的基础上，以成本、效益等因素为考量，合理依托上市公司融资平台，保障公司生产经营、研发、等资金需求。

　　（1）宏观政策变化风险公司主要从事基础设施的建设和，公司业务与国家宏观经济政策密切相关，国家的宏观经济调控政策调整、基础设施的政策调控方向等因素都可能会对公司的发展造成重大影响；另外，国家的货币政策、财政政策、税收政策的变化等也可能会对公司的发展造成重大影响。公司所属行业为建筑业，虽然公司在行业中有一定的技术和资源优势，但基础设施的使用状况和未来扩张需求的预期的变化等都可能会对公司经营市场产生重大影响。

　　公司将持续优化市场布局，推动产业结构升级、科学调配资源、创新参与模式，增强风险驾驭能力，不断提高公司竞争力。

　　公司业务结构从单一工程服务业发展为工程服务和通用航空两大业务为主，其中，工程服务业务已经从单一的岩土一体化业务链延伸到岩土一体化、市政基础设施一体化和地下空间开发一体化等三大业务链。公司业务范围不断拓宽，一方面改善公司业务结构，减少业务结构单一的风险，另一方面业务延伸带来新业务的管理控制风险。公司通过资源整合，将妥善处理现有业务与延伸业务间的关系，构建合理的业务结构，合理配置资源，管理新业务，争取为公司带来稳定收益。

　　我国通用航空产业起步较晚，发展水平较低，虽然近年来国家相关监管部门出台了一系列支持政策以推动行业的健康快速发展，国内相关企业、资本积极布局通用航空产业，行业迎来蓬勃发展的历史机遇，但若未来公司在通用航空产业的、建设、运营等方面进展不如预期，业务发展模式未能领先行业竞争对手，将会对公司通用航空业务发展造成影响。公司注重通用航空专业人才的储备，并通过收购、设立等方式进行整体产业布局，开拓通航机场领域业务。公司不断完善通用机场运营管理，做好配套项目飞行驾照培训中心、航空飞行俱乐部建设等。安吉机场已开展通用航空商业经营活动，为公司通航机场业务的良好发展提供了样板效应。

　　基础设施工程业务通常合同金额较高，周期较长，需要占用大量的资金。公司依赖客户提供的工程预付款、进度款、结算款来推进工程进展。由于工程承包业务具有上述特点，因此公司业务规模的扩张能力在相当程度上依赖公司资金的周转状况。

　　若客户不能及时支付工程款，则公司将面临较大的资金压力，削弱公司的能力。

　　随着业务规模的增长、公司规模的扩大，公司管理的复杂程度提高，对公司经营管理水平提出更高的要求。公司管理体系和组织模式如不适应未来业务发展的需求，将存在管理风险。

　　为满足经营管理的需要，公司已加强中高端人才引进和人才培养，重点引进管理型人才，有效辨识针对运营及管理中存在的风险，并采取有针对性的防控措施；在日常管理中，借助办公管理系统来规范企业管理，防范和化解经营过程中可能出现的风险。

　　随着公司近年经营业绩下滑，进入战略调整发展阶段，公司可能面临人力资源质量与数量不能满足需要的风险。

　　报告期内，公司持续引进高级管理人才、市场开发人才和多种新业务所需的专业技术和业务人才。公司将进一步在研发、工程设计、项目管理等领域加强人才的引进与培养；同时强化薪酬激励机制，留住高端人才和业务骨干，通过对不同层级干部员工开展针对性制度培训，为公司发展战略提供坚实的人力资源保障。

　　长安汽车：2022年度净利润同比增长119.52%，拟10派2.36元

　　北水成交净买入74.27亿 内资抢筹“中字头” 买入中国移动超10亿港元

　　保险股全线增长：国寿、平安、太保A股涨超4% 平安获主力资金净流入8.3亿元

　　长安汽车：2022年度净利润同比增长119.52%，拟10派2.36元

　　已有3家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计5.29亿股，占流通A股33.64%

　　近期的平均成本为2.88元。该股资金方面呈流出状态，者请谨慎。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期价值一般。

　　股东人数变化：一季报显示，公司股东人数比上期（2022-12-31）减少7969户，幅度-10.20%

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